Que sont les pistons et qu'est-ce qui peut causer des dommages au piston?

March 14, 2024

Un piston diesel est un composant très important de tout moteur, c'est pourquoi nous avons créé un guide rapide pour expliquer ce qu'est un piston diesel, comment cela fonctionne, ce qui cause des dommages aux pièces de piston et comment empêcher que cela se produise.

Qu'est-ce qu'un piston diesel et comment fonctionnent-ils?

Un piston diesel est un cylindre métallique qui se déplace de haut en bas à l'intérieur du cylindre du moteur à travers des étapes variables du cycle de combustion, qui est connecté au vilebrequin du moteur via une bielle. Lorsqu'un piston descend, il tire dans l'air et le carburant dans le cylindre et lorsque le piston remonte cet air et le carburant est ensuite comprimé.
Un piston a également le travail important de créer une zone de basse pression à l'intérieur du cylindre, s'opposant au niveau supérieur de pression d'air qui se trouve à l'extérieur du cylindre. Comme un piston forme la partie inférieure de la chambre de combustion dans un moteur diesel, il a également le travail d'absorber la chaleur causée par la combustion, en la conduisant loin de la température du métal pour le maintenir dans des limites de sécurité.

Qu'est-ce qui cause des dommages aux pièces de piston du moteur?

Pour que vous puissiez agir avant que tout dommage affecte le moteur, nous avons compilé une liste des causes les plus courantes et les plus spécifiques des dommages au piston pour vous assurer que vous pouvez facilement reconnaître le problème.
Causes courantes des dommages au piston

1. Piston brûlé
Un piston brûlé peut être vu instantanément une fois que le haut du moteur a été retiré. Vous devriez pouvoir reconnaître des signes visibles de fusion et parfois un trou brûlé dans le piston. Un piston diesel brûlé est généralement causé par des injecteurs de carburant sale utilisés.

2. Piston fissuré
Les causes de piston fissurées peuvent inclure une utilisation continue de carburant de faible qualité. Ou, un piston fissuré peut être le résultat de la défaillance du système de recirculation des gaz d'échappement.

3. Ceinture de distribution cassée
La courroie de distribution joue un rôle clé car il maintient le mouvement des pistons et des vannes en alternance parfaite. Une fois la ceinture cassée, elle peut provoquer une collision entre les deux, ce qui peut ensuite entraîner de nouveaux dommages. Pour empêcher la ceinture de distribution de claquer, il est important de modifier la courroie de distribution en fonction des instructions du constructeur automobile.

Causes spécifiques des dommages au piston

1. Anneaux de piston diesel usées
Si vous avez remarqué de la fumée blanche provenant du tuyau d'échappement, une faible puissance pour l'accélération, une perte de puissance globale et également une baisse significative du niveau d'huile moteur, ce sont des signes clés des anneaux de piston diesel usés.

Votre moteur peut ressentir ces signes de dommage à l'anneau de piston car le sceau entre le piston et le cylindre n'est plus hermétique, ce qui signifie que l'huile s'échappera dans le carter et la chambre de tir.

Les anneaux de piston diesel usés sont une cause très courante de dommages au piston, car les anneaux diesel tournent autour du piston agissent comme un tampon entre la chambre de combustion et le carter, entourant le vilebrequin. Les anneaux diesel sont responsables du déplacement de la chaleur vers la paroi du cylindre, tout en régulant la température de l'huile.

Malheureusement, les anneaux de piston s'usent, et il n'y a pas grand-chose à faire pour éviter cela. Cependant, si vous les remplacez régulièrement avant qu'ils ne portent, cela peut jouer un rôle important pour prévenir les dommages au moteur.

2. Dégâts de la jupe de piston
La principale cause de dommages sur la jupe de piston est causée par des décombres qui traversent le système de filtrage à l'air. Cela peut faire en sorte que le piston à l'intérieur du cylindre porte la jupe, ce qui rend la jupe plus mince et plus faible, ce qui peut éventuellement entraîner la rupture du piston.

3. Snap de piston
Si votre voiture commence à faire des bruits de cliquetis ou de coups qui restent au moment où la voiture s'est réchauffée, cela pourrait signifier qu'il y a un grand écart entre le piston et la paroi du cylindre.

Comment éviter les dommages et les défaillances du piston diesel?

Les dégâts de piston peuvent être très chers en raison de la main-d'œuvre intensive impliquée pour s'assurer que les pièces de piston du moteur sont fixes. Ce coût est généralement élevé car l'ensemble du moteur doit être démonté pour que tout problème soit résolu.

Pour éviter les dommages et la défaillance du piston, que ce soit des anneaux de piston diesel ou d'autres pièces de piston moteur spécifiques, assurez-vous que vous utilisez l'huile moteur correcte et que l'huile et le filtre sont modifiés aux intervalles recommandés par le fabricant. Vous devez également vous assurer que le liquide de refroidissement du moteur est en bon état, que vous pouvez vérifier en ouvrant le capuchon du radiateur, ou vous pouvez jeter un œil à l'eau dans le réservoir de liquide de refroidissement.

Il est important de se rappeler que les pistons diesel font partie du moteur global et que tous les moteurs diesel sont différents. Malheureusement, il n'y a pas de solution de taille unique pour quiconque éprouve un problème de moteur diesel ou un problème avec ses anneaux diesel. Il est également impératif de déterminer la cause du problème et de résoudre ce problème, avant de simplement remplacer les pièces endommagées et de réassembler le moteur.

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