Qu'est-ce qu'une doublure de cylindre?

Au Japon, ils sont généralement appelés doublures de cylindres, mais certains pays (entreprises) les appellent des manches de cylindre.

3 fonctions des revêtements de cylindre

Fonction 1 Formez la surface coulissante

Tente étroitement lorsque la valve est assise, empêche le gaz comprimé ou le gaz de combustion qui fuit dans le collecteur entre la valve et le siège de la valve.

1. résistance aux brûlures

2. Auto-friction

3. FRIFICE DE LOW AVEC L'ANNE DE PISTON

4. LOW LUBRICATION DE LUBRICATION D'UILE

Fonction 2 conduction thermique

Réduit le frottement de la Vale et de la culasse en même temps.

Réduit le frottement de la Vale et de la culasse en même temps.

Fonction 3 Gardez l'étanchéité à l'air

Empêchez les gaz comprimés et les gaz de combustion qui fuient. La doublure ne doit pas être sujette à la déformation en raison de la haute pression / température élevée à l'intérieur du cylindre.

La paroi du cylindre du moteur est à haute température / haute pression, et l'anneau de piston / piston glisse à grande vitesse, et en particulier avec les moteurs de camion / bus, une longue durée . De plus, ces dernières années, pour rendre les moteurs légers, les blocs de moteur passent de la coulée aux alliages en aluminium, cependant, les alliages en aluminium souffrent de déformation et de friction pendant le glissement direct lorsqu'il est utilisé pour la circonférence interne du cylindre, par conséquent, le bloc de moulage en aluminium est le bloc coulé est en aluminium est le bloc de moulage est en aluminium est le bloc de moulage est en aluminium est le bloc de moulage en aluminium est Principalement utilisé où la doublure du cylindre est coulée.