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$59.58
5-49 Set/Sets
$53.96
50-99 Set/Sets
$48.33
≥100 Set/Sets
Modèle: P11C
marque: 1D
OE NO.: 13011-3110A
Size: STD
Warranty: 1 Year
Place Of Origin: Guangdong, China
Taper: Segment de piston
Brand Name: 1D
DIAMETER: Oem Standard
Car Model: for HINO
Model Number: P11C
Nom du produit: Piston Ring Set
Quality Warranty: 100000KM
Emballage: 1D brand box
Q'ty: 1 Set
Détails d'emballage: Boîte de marque 1D
transport: Ocean,Land,Air,Express
Soutenir: 50000 per month
Type de paiement: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
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Les principales fonctions des anneaux de piston dans les moteurs sont:
1. Scellant la chambre de combustion de sorte qu'il y a une perte minimale de gaz dans le cas de manivelle.
2.Autant l'amélioration du transfert de chaleur du piston à la paroi du cylindre.
3. REMINISTRATION La quantité appropriée de l'huile entre le piston et la paroi du cylindre
4. Réglementation de la consommation d'huile moteur en grattant l'huile des parois du cylindre vers le carter.
Qu'est-ce qu'une bague à piston?
Entre le piston et le cylindre, l'anneau de piston est une partie nécessaire pour qu'un moteur fonctionne efficacement. Les anneaux de piston ont 2 fonctions principales.
Piston Ring Fonction 1: joint pour le gaz de combustion
La fonction consiste à maintenir pleinement l'étanchéité de l'air entre le piston et la paroi du cylindre
Il travaille dur pour garder un couvercle sur le gaz de combustion qui fuit dans l'écart entre le piston et le cylindre créé au moment d'une explosion.
Si le gaz de combustion coulait, la pleine puissance ne pouvait pas être réalisée et la consommation de carburant augmenterait, ce qui est préjudiciable à la fois sur le plan économique et environnemental.
Fonction 2: Contrôle de l'huile de lubrification (huile moteur)
Fonction pour créer constamment la couche d'huile de lubrification minimale requise pour empêcher la brûlure
À l'intérieur du cylindre d'un moteur, l'anneau de piston est soumis au gaz de combustion à haute température et, avec le piston, doit voyager et retourner plusieurs milliers de fois par minute, voire plus.
Pour s'assurer que l'anneau de piston et le cylindre ne brûlent pas, et pour éviter que l'huile de lubrification excessive de pénétrer dans la chambre de combustion, la couche d'huile de lubrification de la paroi du cylindre est contrôlée au minimum requise.
1.Force:
La force agissant sur l'anneau de piston est la pression de gaz, la force élastique de l'anneau, la force inertielle de l'anneau alternative au mouvement, la friction entre l'anneau et le cylindre et la rainure de l'anneau, comme indiqué sur la figure. , l'anneau produira des mouvements de base tels que le mouvement axial, le mouvement radial et le mouvement rotatif. Le mouvement et les vibrations irréguliers radiaux, le mouvement de torsion, et similaires sont inévitables. Ces mouvements irréguliers empêchent souvent l'anneau de piston de fonctionner. Lors de la conception de l'anneau de piston, il est nécessaire de donner un jeu complet au mouvement favorable et de contrôler le côté défavorable.
2. Conductivité thermique:
La chaleur élevée générée par la combustion est transmise à la paroi du cylindre à travers l'anneau de piston, de sorte qu'il peut fonctionner comme un piston de refroidissement. La chaleur rayon le haut du piston.
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