Anneau de piston pour Nissan

Le cycle de piston est utilisé pour insérer la rainure de piston à l'intérieur de l'anneau métallique, le cycle de piston est divisé en deux types: anneau de compression et anneau d'huile. L'anneau de compression peut être utilisé pour sceller le gaz de mélange combustible dans la chambre de combustion; L'anneau d'huile est utilisé pour gratter l'excès d'huile du cylindre.

L'anneau de piston est une sorte de cycle élastique métallique avec une grande déformation d'expansion vers l'extérieur, qui est assemblée dans le profil et sa rainure annulaire correspondante. Les anneaux de piston alternatifs et rotatifs reposent sur la différence de pression de gaz ou de liquide pour former un joint entre le cercle extérieur de l'anneau et le cylindre et un côté de l'anneau et de l'anneau.

Les moteurs automobiles couramment utilisés ont deux types de moteurs diesel et à essence, en raison de leurs différentes performances de carburant, l'utilisation des anneaux de piston n'est pas la même.

Les anneaux de piston précoces ont été formés par la coulée, mais avec la progression de la technologie, des anneaux de piston en acier haute puissance sont nés, et avec l'amélioration continue des fonctions du moteur et des besoins environnementaux, une variété d'applications de traitement de surface avancées, telles que la pulvérisation thermique, l'électroples , Placage du chrome, nitrure de gaz, dépôt physique, revêtement de surface, traitement de phosphation du zinc-manganèse, etc., la fonction de l'anneau de piston est considérablement améliorée.