Comment remplacer un joint de culasse soufflé ou fuit?

Selon la gravité de la fuite ou la façon dont le joint est déformé ou fissuré, un travail de réparation du joint de tête est la solution la plus rentable.

Un scellant chimique, contenant des fibres de carbone, des particules de sceau de joint ou du liquide de sodium-silicaté, est versé dans le radiateur du véhicule au ralenti. Il s'agit de créer un joint permanent et durant entre le bloc moteur et la culasse.

Lorsque le joint est soufflé au-delà de la réparation et que la voiture surchauffe presque immédiatement, la seule option est de remplacer la pièce elle-même. Il s'agit d'un travail long qui implique de démanteler une partie du moteur.

Ci-dessous, nous expliquons comment, pourquoi et quand de la défaillance de la tête dans les voitures.

Quand remplacer un joint de culasse?

Les signes les plus évidents d'un joint de tête soufflé ou qui fuit est:

1. vapeur, vapeur ou fumée blanche émanant de l'échappement
2. Moteur raté et surchauffé
3. Bubbles dans le système de liquide de refroidissement
4. bougies d'allumage huileuses, noires ou sales
5. Décoloration mousseuse et laiteuse dans l'huile
6. Bas niveaux d'eau
7. Les fuites d'eau du bloc ou de la tête du moteur.

Le joint de tête est un composant clé du moteur d'une voiture. Lorsqu'il échoue, les dommages au piston, aux cylindres et au système de refroidissement peuvent être irréparables. Il est donc important de savoir comment remplacer un joint de culasse soufflé ou qui fuit.

Réparer ou remplacer le joint de tête d'une voiture?

Selon la gravité de la fuite ou la façon dont le joint est déformé ou fissuré, un travail de réparation du joint de tête est la solution la plus rentable.

Un scellant chimique, contenant des fibres de carbone, des particules de sceau de joint ou du liquide de sodium-silicaté, est versé dans le radiateur du véhicule au ralenti. Il s'agit de créer un joint permanent et durant entre le bloc moteur et la culasse.

Lorsque le joint est soufflé au-delà de la réparation et que la voiture surchauffe presque immédiatement, la seule option est de remplacer la pièce elle-même. Il s'agit d'un travail long qui implique de démanteler une partie du moteur.

Ci-dessous, nous expliquons comment, pourquoi et quand de la défaillance de la tête dans les voitures.

Comment remplacer un joint de culasse?

Le remplacement du joint de tête n'est pas facile. Il nécessite une compréhension supérieure à la moyenne du moteur et comment les composants s'assemblent.

En raison du placement profond des moteurs dans les véhicules d'aujourd'hui, le collecteur d'échappement, la tête et les vannes d'admission doivent être retirés pour accéder au joint de tête.

Une fois le joint en vue, la première étape consiste à vérifier que la tête et le bloc sont plats. Ils doivent répondre aux spécifications énoncées dans le manuel de service du véhicule. S'il y a une disparité dans les spécifications, le moteur doit être réparé professionnellement dans un atelier d'usinage.

S'il n'y a pas de coups ou de fissures, retirez l'ancien joint.

Nettoyez et préparez la zone sans gratter la surface de montage de la tête ou du pont du bloc.

Montez le nouveau joint de tête.

Ajustez les nouveaux boulons de couple au rendement (ou boulons d'étirement) afin d'obtenir la bonne charge de pince. Les boulons de culasse doivent toujours être remplacés lorsqu'un joint de tête est remplacé car les filetages sur les boulons seront étirés et qu'ils ne fourniront plus la charge de la pince requise pour un joint efficace.

Suivez la séquence et le couple de serrage des boulons corrects, selon le manuel de service.

Remplacez les composants restants dans le même ordre qu'ils ont été retirés. Ensuite, la voiture est bonne à partir.

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