Pièces de moteur Mitsubishi 6d22 Anneaux de piston ME052124

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Champ d'application

Les anneaux de piston sont largement utilisés dans une variété de machines électriques, telles que les moteurs à vapeur, les moteurs diesel, les moteurs à essence, les compresseurs, les presses hydrauliques, etc., largement utilisées dans les voitures, les trains, les navires, les yachts, etc. Généralement, l'anneau de piston est installé dans la rainure de l'anneau du piston, et elle et le piston, la doublure du cylindre, la culasse et d'autres composants de la chambre pour faire du travail.

Le cycle de piston est le composant central à l'intérieur du moteur de carburant, de l'informatique et du cylindre, du piston, de la paroi cylindrique pour compléter le joint de gaz carburant.
Les moteurs automobiles couramment utilisés ont deux types de moteurs diesel et à essence, en raison de leurs différentes performances de carburant, l'utilisation des anneaux de piston n'est pas la même, les premiers anneaux de piston sont formés par coulée, mais avec la progression de la technologie, l'acier haute puissance Les anneaux de piston sont nés, et avec la fonction du moteur, les exigences environnementales continuent de s'améliorer, une variété d'applications avancées de traitement de surface, telles que la pulvérisation thermique, l'électroples, le placage chromé, etc. Nitridage au gaz, dépôt physique, revêtement de surface, manganèse de zinc Le traitement phosphant, etc., améliore considérablement la fonction de l'anneau de piston.

Caractéristique de l'anneau de piston

1. Scellant:

Fait référence à la scellage du gaz, ne laissez pas la fuite de gaz de la chambre de combustion au carter, contrôler la quantité de fuite de gaz au minimum, améliorer l'efficacité thermique. La fuite d'air réduira non seulement la puissance du moteur, mais fera également se détériorer l'huile, ce qui est la tâche principale de l'anneau à gaz.

2.Ajuster l'huile (contrôle de l'huile):

La tâche principale de l'anneau d'huile est de gratter l'excès d'huile de lubrification sur la paroi du cylindre et de faire en même temps la paroi du cylindre enduit d'un film d'huile mince pour assurer la lubrification normale du cylindre, du piston et de la bague. Dans les moteurs modernes à grande vitesse, une attention particulière est accordée au rôle du film d'huile de contrôle des anneaux de piston.

3. CONDUCTION DE HEAT (transfert de chaleur): La chaleur du piston est transmise à la doublure cylindre à travers l'anneau de piston, c'est-à-dire l'effet de refroidissement. Selon des données fiables, 70 ~ 80% de la chaleur reçue par le haut du piston du piston non refroidi est dispersée à travers l'anneau de piston jusqu'à la paroi du cylindre, et 30 ~ 40% du piston refroidi est dispersé à travers l'anneau de piston jusqu'au cylindre mur.

4. La paroi du cylindre directement, assure le mouvement lisse du piston, réduit la résistance à la friction et empêche le piston de frapper le cylindre. Généralement, le piston du moteur à essence utilise deux anneaux de gaz et un anneau d'huile, tandis que le moteur diesel utilise généralement deux anneaux de pétrole et un anneau à gaz.